10月29日，“汽车热处理发展技术交流会暨第三届中国热处理行业绿色低碳发展研讨会”在重庆市两江新区两江协同创新区融合创新中心开幕。大会以“筑基向绿 强链焕新”为主题，由中国热处理行业协会、中机寰宇认证检验股份有限公司主办，中国热处理行业协会双碳工作委员会承办。国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国机械总院原院长、中国热处理行业协会原会长李新亚，工业和信息化部装备工业一司二级巡视员、重庆市巴南区人民政府副区长、党组成员韩行，重庆市两江新区协同创新区管理局局长盛建波，重庆两江协同创新区建设投资发展有限公司总经理申辉昌，国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏，中机寰宇认证检验股份有限公司（以下简称“中机认检”）党委副书记蔡万华，中国热处理行业协会秘书长孙超，河北科技大学副校长邢奕出席。来自政府部门、行业协会、高校、科研院所及整车、零部件和热处理企业的代表，围绕热处理技术创新、节能降碳和汽车产业链协同开展交流。

开幕式上，韩行表示，汽车产业电动化、网联化、智能化和绿色低碳转型，对热处理工艺、装备和质量控制提出了更高要求，要以需求为牵引，加强协同创新，不断提升产品质量和产业链配套能力。

盛建波介绍了重庆市两江新区智能网联新能源汽车产业发展情况，表示将发挥整车和零部件产业集聚优势，推动绿色低碳热处理技术与汽车产业需求对接。

孙超指出，热处理既是装备制造的基础工艺，也是节能降碳的重要环节。面对碳排放双控等新要求，行业应加强技术创新、标准建设和人才培养，提高汽车零部件质量，增强产业链韧性。

蔡万华表示，碳足迹、低碳认证和绿色工艺评价正逐步成为国际市场准入的重要考量。中机认检将发挥检验检测和认证能力，为企业开展碳排放核算、工艺优化和碳台账管理提供技术支持，服务热处理行业绿色转型。

邢奕结合工业烟气治理与碳中和研究经历表示，减碳要落实到具体工艺和装备，以真实、准确的工序和设备数据支撑碳排放管理。重庆汽车、摩托车产业规模较大，应结合产业基础探索热处理降碳路径，为汽摩产品绿色出口提供支撑。

在主旨报告环节，李新亚提出，以高端化为战略目标、智能制造为主攻方向、绿色能源为战略支撑、融合化为战略突破，推动制造业创新发展。绿色化已不再是可选的附加项，而应贯穿产品设计、生产制造、回收利用等全生命周期，成为制造业提升竞争力的重要支撑。

柴麒敏围绕“十五五”时期双碳政策与能源转型，介绍了能源转型基础设施建设、技术迭代和产品碳足迹管理制度的新进展，并结合汽车、动力电池等行业实践，提出加强产业链协同，推动产品碳足迹规则衔接与国际互信。

北京科技大学机械工程学院机械制造及自动化系主任向东从机电产品入手分析绿色属性数据质量问题。他指出，碳数据分散在供应链各节点，与生产业务紧密结合，具有动态性、耦合性和不确定性，需要通过供应链协同完善计量体系、数据采集和共享管理。

中机认检企业技术研究中心主任孙海鹏分析了国际绿色贸易规则对零部件可核查碳数据的要求。他指出，热处理行业边界清晰、用能便于计量，具备形成高质量实景数据的条件。

当天下午，在技术报告环节，重庆义扬设备有限公司总工程师李志义做了《节能降耗使高精度渗碳齿轮热处理表面质量和服役寿命处于世界领先地位》报告；中联认证中心（北京）有限公司市场部部长孙爱清做了《破局·合规·绿色出海：汽车摩托车产业高质量发展与国际化赋能》报告；河北省冶金研究院高级工程师李秀峰做了《聚氨酯树脂/黑色金属-稀土复合涂层在汽车零部件上的耐磨耐腐蚀性能研究》报告；行业知名专家傅宗柱做了《汽车齿轮预备热处理重要性探讨》报告；江苏擎天工业互联网有限公司副总经理仇卫文做了《从工序到产品：数智化重构汽车产业链“碳账”》报告；重庆赛飞斯金属材料股份有限公司市场总监邓健做了《QPQ技术的发展及应用》报告。

会议期间，中机认检为参与“双碳”集群评价的试点企业进行了集体颁证。

10月30日，与会人员赴长安汽车全球研发中心考察调研，全面了解了长安汽车的发展历程、技术创新、市场开拓等情况，对长安汽车的新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大战略有了深入理解，并近距离观摩了金钟罩电池、智慧新蓝鲸3.0、天枢智能等领域的最新研发成果。

热处理工艺水平关系汽车零部件性能和质量，也直接影响产业链能源消耗和碳排放。随着碳排放双控等制度推进，以及国际绿色贸易规则变化，行业对绿色工艺、碳数据核算和认证评价服务的需求日益增长。本次会议将政策解读、技术交流和产业对接结合起来，为热处理企业与整车、零部件企业沟通协作搭建平台，有助于推动先进工艺和装备应用，提升汽车产业链绿色低碳发展水平。